24 октября 2013 Автор:Сергей СтройГараж

Классификация и обустройство напольного покрытия для гаража

Строители знают, что пол в гараже должен соответствовать нескольким условиям. Во-первых, быть прочным, чтобы не повредиться под влиянием разнообразных сил. Во-вторых, быть стойким к растворам с химическими добавками, чтобы его можно было спокойно мыть. Наконец он должен, не воспламеняться и не пропускать воду.

Разные виды полов имеют как достоинства, так и минусы, что не позволяет выделить среди них идеальное покрытие, которое нравилось бы сразу всем авто владельцам. Перед ними встают три извечных вопроса:

1) как уложить гаражный пол самому? Хочется заметить, что сделать это под силу любому человеку, если, конечно, не применяется наисложнейшая технология. К тому же, собранный собственноручно пол поможет вам сэкономить ваши финансы;

2) как правильно подобрать технику укладки основания, чтобы это повлекло минимум затрат и являлось бы очень надёжным способом? Действительно, таким вопросом мучаются многие, так как погоня за идеальным вариантом нередко приводит хозяев к разбитому корыту. А всё потому, что они недостаточно хорошо ознакомились со свойствами того или иного материала;

3) гараж, с каким настилом прослужит дольше всех? Само собой разумеется, что владельцы гаража хотят видеть его в отличном состоянии очень долго, а ремонтные работы в нём проводить не желают. Для того чтобы осуществить мечту и убедиться на своём опыте, какой пол лучше для гаража, нужно опять-таки внимательно рассмотреть плюсы и минусы всех покрытий и сделать правильные выводы.

Традиционный пол из крепкого бетона

Начальной основой всегда является бетонный пол в гараже. Он  отличается высокой степенью прочности, приобрести его можно задёшево, да и механическим воздействиям он практически не подвержен. Минусом можно назвать то, что при таком варианте покрытия в гараже возникают грязь и пыль, оседающие на нем. Бетон, как ни странно, впитывает все эти нечистоты, и скопившийся внутри помещения мерзкий запах уплотняется.

При правильном обустройстве основания можно даже не столкнуться с такими неприятностями. Сейчас рынок представляет специальные растворы, пропитки, которые наносятся на верхний бетонный слой и укрепляют его. Проводя эти работы, следуйте правилам безопасности, не игнорируйте установленные нормы. В противном случае ваше покрытие разойдётся трещинами, и вы вынуждены будете вкладываться в ремонт.

Другой материал для пола в гараже – это плита, в основе которой железобетон. Это наиболее приемлемый вариант, самый предпочтительный. Однако сами соорудить такое напольное покрытие вы не сможете, придётся привлекать множество рабочих, и пригонять технику. Это будет дорогостоящий способ укладки покрытия. Многие считают, что лучше обойтись простым бетонным настилом, зато сберечь деньги. В конечном итоге, только вам решать, чем покрыть пол, но, во всяком случае, рекомендуется прислушаться к советам, помещённым ниже.

Начало процесса – заливка пола в гараже

Естественно, бетонирование начинается с заливки. В трёх ситуациях процесс окажется бесполезным. Речь идёт о следующих случаях:

  • если под вашим гаражом почва насыщена грунтовыми водами;
  • если место, на котором стоит гараж, часто подтапливается;
  • если участок находится под серьёзным наклоном.

Если хотя бы одна из перечисленных ситуаций имеет место быть, не отчаивайтесь. Всё можно поправить с помощью организации перекрытия. Его следует разместить между подпольем и самим гаражом.

В том случае, если всё хорошо, и неприятности не наблюдаются, можно сразу начинать заливать пол. Перед этим расчистите площадку в центральной части участка, удалите мягкую землю, а взамен поместите туда песок и гравий. Вообще, пол в вашем гараже должен быть залит не только бетоном, но и несколькими другими слоями. Вот порядок этих прослоек:

  1. гравий;
  2. строительный песок;
  3. бетонная смесь;
  4. гидроизолятор, совмещённый с утепляющим материалом и плёнкой. В случае, если утеплять пол вы не намерены, воспользуйтесь цементом;
  5. стяжка – конечный закрепляющий слой.

shcheme-pol

Заливной пол: основные моменты

Яму следует для начала максимально разровнять, плотно утрамбовать. После этого нужно воспользоваться глиной, разжиженной до состояния смазки. Промажьте ею всё дно, чтобы оно впоследствии не пропускало воду. Затем нанесите разметку вашего будущего покрытия, протянув шнур.

Далее необходимо уложить на дно гравий. Слой должен быть толщиной в 80 миллиметров, то есть иметь достаточно большую плотность. Если же грунт не имеет недостатков, то хватит толщины в 30 или 45 миллиметров. Чтобы узнать, какова будет толщина высыпаемого вами гравия, поставьте у стен колышки и ориентируйтесь по ним. Понятно, что колышки должны быть размечены на миллиметры.

Утрамбовать его нужно очень и очень плотно. Все большие куски, крупные части камней убирайте. Дальше разместите прослойку из песка (будет достаточно слоя в 0,1 метра). Всё покрытие должно быть максимально ровным, этого требуют санитарные правила и нормы. Разрешено оставить наклон в 2 сантиметра, но не больше.

Как добиться водоустойчивости напольного покрытия?

Гидроизоляция прокладывается до того как будет залит бетон. В качестве изолятора выступает плёнка из обыкновенного полиэтилена. Она, в самом деле, не пропускает влагу. Вам понадобится плёнка в размере примерно 300 мкм. Она должна покрыть всю напольную поверхность. Отдельные полоски кладутся внахлёст, один пласт должен заходить за другой на 150 миллиметров. Соединять полоски нужно лентой ПВХ. Когда полиэтилен размещён, его следует прогладить, а в районе углов сложить. Пусть плёнка закрывает часть стены, это даже хорошо. Кроме плёнки для покрытия также используются мембраны.

Сделать пол ещё более крепким можно при помощи сетки из металла. Каждый прут в диаметре должен быть в диаметре 5 мм. Такая сетка раскладывается по всему периметру.

Опять же установите небольшие палочки в углах и по ним наблюдайте толщину заливаемого слоя. Бетон следует лить не быстро, а спокойно, полосками. Таким образом, добейтесь толщины в 10см. Раствор должен закрыть рейки. Всё, что вышло за их высоту, нужно будет устранить. Затем, лёгкими движениями в левую и правую стороны разровняйте поверхность. Кода всё завершено, вытащите рейки, а пустоты на их местах залейте тем же бетоном.

Корпус гаража нельзя соединять с раствором бетона. Иначе гараж осядет, а пол просто повредится. Возле боковых стен нужно оставлять небольшие щели. Такие же расщелины должны быть и в районе труб. Но они не остаются пустыми, в них вставляются утеплители.

Окончательное затвердевание бетонного пола

Когда вы осуществили заливку, покройте его плёнкой и оставьте на время. Времени нужно довольно много – не меньше месяца. За эти дни напольное покрытие время от времени смачивайте водой. Когда месяц пролетит, займитесь прокладкой стяжки и дополнительного утеплителя.

Пришло время утепления

После «чернового» бетонирования нужно основательно утеплить пол, а уже потом заняться стяжкой. В большинстве случаев авто владельцы прибегают к помощи пенополистирола под маркой ПСБ-С-35. Его толщина – до 10 см. Помещают слой пенополистирола на гидроизолятор. К сожалению, данная основа выпускается в форме отдельных листов, что немного усложняет всю работу.

Желаете закончить утепление в срок, а время поджимает? Тогда воспользуйтесь утеплителем рулонного типа. К числу таких относится изоком. С ним очень легко и комфортно работать. После прокладки утепляющего материала поместите на поверхность пола слой плёнки.

Завершающая стяжка: как её проложить?

Пол покройте сеткой, выполненной из металла. Разместите деревянные рейки размером 75см. на 37см. Бетон, которым залили пол, нужно разровнять и утрамбовать. Остатки бетона удаляются. Чтобы придать поверхности максимальную гладкость, воспользуйтесь гладилкой. Стяжкой нужно покрыть всю площадь основания.

В том случае, если дело проводится без утеплителя, прослойка из цемента, пластика и обычной воды станет этаким усилением для пола, то есть скрепит начальный и финишный варианты. Данный усилитель не должен быть слишком жидким или чрезвычайно густым. Консистенция должна быть сходной с консистенцией сметаны.

В общем и целом, готовое бетонное покрытие, если оно устроено правильно, будет составлять в толщине примерно 15 сантиметров. Десятка отдаётся под первый слой, пятёрка – под финишный.

Кое что интересное

Если вам интересно, какие покрытия используются для окрашивания пола, стоит об этом рассказать. Полиуретановый пол в гараже, так же как и акриловый или эпоксидный так называются потому, что покрыты соответствующими красками. Эти краски защищают настил, делают его более прочным, не дают грязи осесть на нем. Однако это не навечно. Поэтому наносить такие виды красок нужно пару раз в год.

Краска, однако, вовсе не обязательна. Если хотите обойтись без неё, прибегните к специальному раствору для придания прочности. Его следует просто втереть в бетон, точнее в стяжку, пока она полностью не затвердела.

Тёплые полы по душе каждому

tepliy-polВ процессе устройства гаражного покрытия позаботьтесь и о его теплоте. Осуществление этой задачи основывается на помещении внутрь пола обогревающих систем. Такие системы делятся на разные виды.

Так, можно добиться теплоты пола при помощи труб, которые устроены прямо в стяжке. Они все совмещены, а питаются из котла, который и подаёт тепло.

Если же вместо труб использованы кабели, то тепло будет подаваться с помощью электричества.

Также строителям предлагаются уже готовые крупные блоки, обеспечивающие подогрев, которые монтируются достаточно легко, да и тепло будут направлять равномерно по всей поверхности. Это довольно выгодный вариант для автовладельца.

Но есть один существенный минус, если вдруг, он выйдет из строя, то починить его будет крайне сложно, а может и вовсе не возможно. Для того чтобы обезопасить его от негативных воздействий, применяют керамическую плитку.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Кроме защитной функции, такая плитка обладает ещё и красивым внешним обликом. Плитка не пропускает влагу, отличается прочностью, её достаточно легко вымыть. Наилучшим образцом такой керамической плитки является покрытие пятого класса изнашиваемости. Эту плитку очень трудно повредить. Также строители любят использовать керамогранит, так как он обладает хорошими свойствами. В случае застаивания холода в помещении гаража укладывают плитку типа ГРЕС, которая является морозоустойчивой. Крепость такого покрытия не сравнится ни с чем.

Но имейте в виду, что керамические пластины нельзя класть на только что сконструированный пол, а необходимо подождать как минимум полтора года, а лучше все два, чтобы пол хорошо сел и окреп.

Если время для керамики подоспело, принимайтесь за работу. Перво-наперво загрунтуйте бетонное покрытие. После этого дайте ему время полностью высохнуть. Возьмите клей и замажьте им всю площадь напольного покрытия. В этом вам поможет зубчатое правило. Окраины плитки также можно и даже нужно обмазать клеем. Затем начинайте класть сами плитки. Делайте это горизонтальными рядами и старайтесь, чтобы полоски были ровными. В стыки вставляйте крестики. Спустя пару-тройку дней швы следует затереть. Только через четырнадцать суток в гараж можно ставить автомобиль.

Что собой представляет самовыравнивающийся пол?

После отделки основания строительными материалами, выпускаемыми в настоящее время, на покрытии остаются стыки. Если швов очень много и они не заделаны, это может привести к разрушению напольной поверхности.

Выход из такой ситуации, к счастью, найден. Это так называемые наливные самовыравнивающиеся полы. Суть организации таких полов заключается в выравнивании, разглаживании покрытия составами, в основе которых цемент или полимеры.

Суть работы: покройте настил слоем раствора сантиметра в два. Но можно и больше, максимум – восемь. Пройдёт всего пара-тройка часов, и он станет идеально ровным, очень гладким и приятным на вид.

Что касается расценок, цементный наливной пол будет наиболее выгодным для вас вариантом, так как стоит он дешевле. Во-первых, стяжку устанавливать уже не нужно будет, а во-вторых, уступы или ямки быстро заполнятся таким материалом, и от них не останется и следа.

Полимерный пол – очень дорогой, однако цена в данном случае оправдывается высоким качеством. Это покрытие не горит, не деформируется, к сильным холодам оно также очень устойчиво. Кроме того его не разрушит вибрация, да и химические соединения ему не страшны.

Стоит отметить, что полиуретановые и эпоксидные полы можно окрасить в любой цвет, прослужат они почти полвека.

Как происходит заливка пола?

Его вполне реально соорудить своими руками. Бетонную основу промывают и прочищают, удаляя нечистоты. Затем все выемки и щели, если они имеются, тщательно заделывают.

В отдельных случаях, в зависимости от вида материала, пол нужно отшлифовать. Всё это делается непосредственно перед заливкой.

За сутки перед началом заливания пола разместите на дне грунт, желательно даже два его слоя. После этого, через день, приступайте к заливке. В процессе пользуйтесь валиками, с их помощью разравнивайте пол. Это необходимо делать для того, чтобы исчезли все воздушные пузырьки. Ещё немного терпения, и через две с лишком недели ваш гаражный пол затвердеет до максимальной прочности.

Помните, что когда готовите раствор, нужно соблюдать все правила его приготовления, в том числе надо придерживаться объёмов компонентов, которые даны в инструкции. Воды ни в коем случае нельзя перелить или недолить. Работы проводите при температуре не ниже пяти градусов (выше нуля) и не выше двадцати пяти градусов жары. В гараже в это время не должно быть слишком сыро, влажность должна составлять не более 60 процентов. Степень же влажности бетона не должен превышать пяти процентов.

Дерево как вариант?

Сделать деревянный пол в гараже может каждый, особого таланта тут не нужно. Между прочим, такое покрытие не будет стоить вам больших расходов средств, но прослужит в то же время недостаточно долго, от силы пятилетку. Для его изготовления понадобятся лаги размером 10 на 10 см. и сами доски. Если их выложить правильно, на весь пол будет оказана равномерная нагрузка.

derevyanniy-pol

Такой вид настила нравится не всем. Дело в том, что он плохо взаимодействует с химическими средствами для мытья, а автомобиль с шипованными шинами, стоящий в гараже, изрядно подпортит деревянную основу. Только из-за низкой цены такой вариант используется некоторыми авто владельцами.

Для работы вам потребуются либо бетонные, либо кирпичные столбики – смотря что вам предпочтительнее.

Лаги размещают на бетонном основании. Если же проигнорировать такой совет и уложить лаги прямо на грунт, дерево возьмётся землёй и станет быстро гнить. Не пройдёт и двух лет, как пол нужно будет менять на новый.

Устройство деревянного пола в гараже: поэтапная инструкция

Выделяются деревянные основания в один и в два слоя. Но чаще всего используется всё-таки однослойное покрытие. Это объясняется желанием сэкономить, ведь утеплять гараж вообще-то не так необходимо, как дом.

Лаги, которые нужны для работы, предварительно следует пропитать антисептическим раствором, а потом высушить. Разрешается оставить их чуть влажными, но не более чем на 10 процентов.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Размещают они  на расстоянии сорока сантиметров друг от друга. Под ними уже должно быть установлено шумопоглощающее и водонепроницаемое покрытие.

Начинается установка с маяков, которые размещаются на расстоянии двух метров друг от друга. С помощью уровня контролируйте верность их установки.

Таким же способом поместите опорные доски. Когда каркас прочно зафиксирован, начинайте класть доски пола. По отношению к лагам доски надо класть перпендикулярно, а крепить их при помощи шурупов. Но можно прибить их и простыми гвоздями.

Итак, что вы выяснили? Напольных покрытий бывает множество, выбор осуществляет хозяин гаража, исходя из размера и своего бюджета.

Наилучшим вариантом является наливной пол из полимеров. Стоимость его будет составлять 65 долларов/кВ.м.

Для того чтобы рассчитать количество бетона для заливки пола в гараже, вам нужно воспользоваться формулой:

V=S*H

где, S — это площадь поверхности стяжки; H — толщина стяжки.

Калькулятор расчета количества бетона для пола

calc
Длина пола (в метрах):
Ширина пола (в метрах):
Толщина стяжки (в метрах):
Требуемое количество бетона: 0 м.куб.

5 комментариев

  1. Николай сказал(а):

    Мне очень помогла эта статья так, как я планирую поменять пол в гараже. Все же я остановился на деревянных полах. Но у них есть правда один недостаток, при влажности они имеют свойство гнить. Именно через это мне и пришлось менять пол =(

  2. маша сказал(а):

    Да, хотелось бы конечно теплый пол, но для гаража я считаю это не разумно дорого. Деревянный пол не долговечен и после прочтения статьи я остановилась на заливном полу из крепкого бетона. Самый долговечный и относительно не бьет по карману.

  3. Игорь сказал(а):

    В гараже, если есть подвал, то, вообще не нужен теплый пол, и если зимой закрыть ворота, то, даже не включая масляный радиатор, можно заниматься ремонтом автомобиля. Я делал полы в гараже следующим образом, вначале на плиту перекрытия, уложил утеплитель из пенобетона толщиной, около, 100 мм, а сверху устроил стяжку из цементного раствора толщиной 50 мм. Полы уже держатся около 20 лет. По грунту не нужно делать многослойную конструкцию пола. Достаточно будет положить слой щебня с трамбовкой, затем цементную стяжку, толщиной 30 мм. Далее, рулонную гидроизоляцию, и по ней выполнить пол из цементного раствора толщиной 50 мм.

  4. Георгий сказал(а):

    В больших городах, особенно в центральных районах, не хватает мест для обустройства автостоянок. Поэтому все более актуальной является реконструкция существующих и строительство новых парковок в несколько этажей. От качества напольного покрытия во многом зависит их успешная работа, так как именно на него ложится самая большая нагрузка. Основные требования, предъявляемые к половым покрытиям, – износоустойчивость, удобство и легкость в уборке, высокое сопротивление атмосферным явлениям, перепадам температуры и влагоустойчивость.

    Полы для автостоянок, паркинга и гаражей испытывают постоянные нагрузки от колес и веса машин, подвергаются сильному износу, особенно в местах въезда-выезда. Половые покрытия в этих местах необходимо обязательно усиливать.

    Наиболее популярным вариантом полового покрытия являются полимерные полы, которые наносятся на бетонное основание в один слой. Один из лучших образцов такого материала – продукция «Сделай ПОЛ».

  5. Александр сказал(а):

    В процессе укладки и эксплуатации наливных полов могут возникнуть проблемы, негативно влияющие на их качество, а значит, и срок службы. Чтобы не совершить фатальных ошибок, лучше обратиться к чужому компетентному опыту, а главное, действовать строго по инструкции.
    Для наливного пола важно, чтобы основание было сухим — не более 4%. Новый бетон достигает такого показателя за 28 дней при 15 градусах. Показатель любого другого покрытия можно определить специальными приборами или при помощи следующего теста. На поверхность наклеивают квадратный метр полиэтиленовой пленки. Если через трое суток под ней появилось темное пятно или конденсат в виде капель воды, значит, основание слишком влажное. Если этот факт проигнорировать, наливной пол может вспучиться, неравномерно засохнуть, помутнеть и отслоиться — ни о каком длительном периоде эксплуатации говорить тогда не приходится.
    Если Вы хотите экономить и получить качественное покрытие пола, то стоит использовать комплект «Сделай ПОЛ», который в 5 раз дешевле наливных полов

Оставить комментарий