Проводим ремонтные работы в гараже — обязательные меры ухода за постройкой

Хорошо, когда здание новое. Но время идет, и наступает такой момент, когда приходишь к выводу, что пора начинать ремонт.

Различные смазки, летучие вещества, пары бензина незаметно делают свое дело, понемногу нанося вред стенам, потолку, полам. Да еще и постоянно меняющаяся погода не способствует сохранности строения.

repair

И через несколько лет пользования гаражом любой хозяин задумывается о том, что пора браться за работу и позаботиться о доме для своего железного коня.

Затевать ремонт, конечно, лучше в летнее время. Чтобы солнышко и теплый воздух дали возможность строению хорошо просохнуть.

Если Вы хотите провести все работы по обновлению самостоятельно, прежде всего, тщательно осмотрите, какие места требуют вмешательства.

Обновляем ворота и стены

shtukaturkaДля начала основательно прочищаем, а затем заделываем все трещины в стенах. После этого вооружаемся мастерком и тщательно штукатурим те области, которые были повреждены.

Если Вы делаете капитальный ремонт, то старую штукатурку необходимо всю сбить, и положить новый слой.

Когда основной комплекс работ по обновлению стен завершен, хорошо прокрашиваем их. Для этого желательно выбирать специальную защитную краску, устойчивую к воздействию химических испарений.

Если гараж не отапливаемый, стены можно утеплить. После крепления утеплителя желательно обшить стены вагонкой или пластиковыми панелями. Но стоит учесть, что при этом площадь помещения станет меньше.

Гаражные ворота больше всего страдают от дождей и снега. Определите все очаги поражения металла ржавчиной. Добросовестно очистите их наждачной бумагой.

После этого поверхность тщательно обработайте грунтовкой. Это позволит защитить ворота от нового образования налета ржавчины. Да и краска на грунтованную поверхность ложится лучше и держится на ней дольше.

Перед тем как наносить краску при желании можно утеплить створки. В качестве утеплителя лучше взять пенопласт или минеральную вату.

Если используете пенопласт, следите, чтобы листы прилегали вплотную друг к другу.

Дополнительно можно обшить ворота поверх утеплителя.

Ремонтируем пол

floorПостоянное трение шин о пол постепенно нарушает целостность покрытия и приводит к образованию трещин и выбоин.

Если полы в Вашем гараже ничем не покрыты, а просто залиты бетоном, со временем Вы замечаете, как много на них пятен различных цветов и размеров. Пролитый бензин, протекшая смазка не только оставляют пятна, но и запах от них специфический.

В этом случае выносим из гаража все, что мешает, и заливаем пол специальной цементной стяжкой. Не забудьте ее как следует разровнять, чтобы не появились бугры и впадины.

Слой заливаемого цемента должен быть больше 1 см, чтобы не появились трещины.

Заливку следует производить от задней стенки в направлении ворот. Сохнуть такое покрытие будет пару дней.

Чтобы сэкономить время, можно воспользоваться специальными наливными полами. Если Вы не нанимаете для работы специалистов, а проводите ремонт гаража своими руками, то при старательной работе потратите на это один день.

А если хотите в будущем избежать появления новых несмываемых пятен и стойкого запаха отходов химического производства, не поленитесь и выложите сверху плиткой. Она не впитывает бензин и смазку. Тогда любые пятна легко можно будет отмыть.

Ремонтируем крышу

roofОх уж эта бедная крыша. И дождь ее поливает. И снег всю зиму на нее сыплет. А весной то тепло, то мороз – вот и ледяная корочка образуется. А от палящего солнца покрытие пересыхает и трескается.

Регулярно проверяйте состояние кровли и при необходимости проводите ее обновление во избежание разрушения. Иначе пострадают не только гараж, но и Ваш автомобиль.

Обновить кровельное покрытие очень легко самостоятельно. Все, что от Вас потребуется, — это съездить в ближайший магазин стройматериалов и обзавестись необходимыми материалами и орудиями труда. И можно начинать процесс.

Оптимальным вариантом покрытия для гаражной кровли является рубероид. И стоит недорого, и укладывается легко.

Для начала очистите крышу от разного мусора и кусков старого покрытия, которые пришли в негодность. Те части, которые могут еще послужить, можно оставить на месте.

Не забудьте прочистить водостоки и вентиляцию.

После того, как тщательно очистите кровлю, можно приступать к выполнению основных работ.

Поврежденные участки крыши залейте смолой или битумом.

Тщательно отмерьте необходимое количество рубероида. Закройте всю необходимую поверхность.

Паяльной лампой или газовой горелкой припаиваем листы друг к другу. Обойдутся такие работы совсем не дорого.

Будьте внимательны. Не оставляйте даже малейшего зазора в местах стыков. Иначе уже не только покрытие, но и сама крыша под воздействием атмосферных осадков начнет разрушаться.

Перед припаиванием углов хорошо прогрейте их, чтобы материал не стал со временем отставать.

Если хотите, чтобы покрытие прослужило как можно дольше, залейте отремонтированный слой гудроном и покройте сверху цельными листами рубероида. Следите, чтобы они налагались друг на друга на 12-15 см. Хорошо разравнивайте рубероид, чтобы под ним не оставались воздушные пузыри, которые могут лопнуть на морозе.

Подвал

Если в гараже есть подвальное помещение, проверьте, в полном ли порядке находятся его стены и потолок.

Пгреб– самое сырое место в гараже. В нем легко образуется плесень. Чтобы избежать этого неприятного события, нанесите на стены специальный состав, защищающий от образования плесени и различных грибков.

Потолок рекомендуется утеплить, чтобы не допустить образования конденсата. Если этот процесс не был произведен при строительстве гаража, обязательно проведите этот комплекс работ при ремонте. Иначе постоянная сырость в подвале станет проблемой, которая повредит всему гаражу.

Не забывайте вовремя прочищать вентиляционные трубы в подвале, чтобы сырость в нем не застаивалась.

И не поленитесь хорошо просушить Ваш погреб после проведения необходимых работ.

Будьте внимательны ко всем мельчайшим деталям работы. В противном случае ремонт гаража придется проводить раньше, чем Вы рассчитывали.

Поделиться

3 комментариев к статье

  • В статье подробно рассказано о мерах содержания гаража в образцовом порядке. Все они заслуживают внимания строителей и хозяев гаражей. Упущена небольшая особенность строительства пола. Он обязательно должен быть цементным. В нем обязательно должно быть углубление для погружного насоса. По разным причинам в подвале или смотровой яме скапливается вода. Вычерпывать ее ведрами и кружками уже не принято. Там должны быть хорошие вентиляционные трубы. Только тогда автомобиль будет в целости и сохранности.

  • Хороший совет – положить плитку на пол. И уборка помещения облегчится, и приятнее будет зайти в гараж. Плюсов много. Правда требуется дополнительный уход, на обязательно менять разбитую плитку.

  • Мне в наследство достался старый, но крепкий гараж с подвалом. Подвал большой и вполне сухой. Но, по-моему, имеет 1 проблему. Стены в нем сложены из камня-ракушняка и неоштукатурены. Хочу подвал привести в порядок и поштукатурить ракушняк обычной смесью песок+цемент + вода. Но боюсь, что после такой косметики появится сырость. Ведь несколько десятков лет подвал не сырел, хоть стены не были обработаны. А теперь вопрос: стоит ли заделывать стены штукатуркой? И, если их штукатурить, нужно ли добавить в раствор какой-то элемент гидроизоляционный? Может, это какая-то добавка или пропитка или еще что-то? Поделитесь, кто разбирается в теме.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *