Гаражная пристройка: нужно ли жертвовать чем-то ради удобства?

Нужно ли быть волшебником, чтобы найти место и дому и гаражу в условиях ограниченного пространства на участке? Наиболее реалистичным и подходящим решением выглядит дом для машины, который встроен в жилое здание, правда, такой подход должен быть реализован именно на этапе строительства. Есть еще один немаловажный нюанс: жилые помещения становятся более подверженными появлению разного рода грязи и неприятных ароматов.

dvoynoy-garazh-pristroyka

Пристроенный гараж, пожалуй, самая оптимальная альтернатива, к которой все чаще прибегают автолюбители, — постройки как бы образуют единое целое, хотя в сущности это два независимых здания, благодаря чему количество проникающих в дом запахов и грязи значительно уменьшается. При этом гараж, который пристраивается к дому, не нарушает концепцию здания, гармонично вливаясь в общий стиль постройки. Не сложно будет снабдить его и такими изысками, как свет и вода, а для большего удобства установить и средства подогрева.

Основные принципы

За ориентир для размещения гаража в первую очередь стоит принимать въездные ворота, чтобы выбрать наименьшую оптимальную траекторию движения автомобиля до места парковки. При этом пристройку стоит размещать в боковой части здания (слева или справа), под прямым углом от главного входа в дом.

pristroyka-v-nebolshom-domeПри такой конструкции общими у гаража и дома становится стена, может быть общей и крыша и даже фундамент. Самым надежным вариантом становится расположение этих двух составляющих на едином фундаменте, который закладывается с учетом размещения обеих строений.

Желанием удешевить строительство основания под дом для авто, делая его не таким глубоким и основательным, как под основным домом, лучше пренебречь. На ум закономерно приходит мысль о том, что если гараж меньше чем дом, то и фундамент может быть менее устойчивым к нагрузкам, на чем можно сэкономить. Но такая «бережливость» может обернуться неприятностями при сезонном движении грунта и усадках для построенных сооружений из-за неуравновешенности конструкции.

В такой пристройке предполагается наличие не только двери и ворот, также должен быть спроектирован тамбур, который соединяет ее и дом, защищая последний от грязи и пыли, и является, по сути, вторым входом. В некоторых исполнениях гараж может иметь и один вход – ворота – это гарантирует большую автономность и безопасность, но лишает определенного удобства.

Гараж должен иметь определенное местоположение относительно оконных и дверных проемов, которое диктуется нормативами при строительстве:

  • В горизонтальной плоскости входная дверь или окно жилой постройки располагаются не меньше, чем за 2,5 метра от пристроенного сооружения.
  • Балкон или оконный проем дома и верхнюю точку пристройки должно разделять расстояние в минимум 2 метра.

Защищенность имущества и его хозяев находится в прямой зависимости от пожаробезопасности технической пристройки, что регулируется жесткими требованиями:

— Невоспламеняющиеся материалы должны использоваться при строительстве совместной стены пристройки и жилого дома.

— Пожарная сигнализация – обязательное условие для такого сооружения.

Наиболее подходящей моделью ворот станут секционные и роллетные варианты исполнения. Им не нужно много места при открывании, в отличие от привычных распашных ворот, при установке которых заранее стоит продумать, куда они будут открываться.

Так как свободным пространством располагают далеко не все, ворота с подъемным механизмом будут идеальным решением. Учитывая наши климатические особенности, выбирать, стоит из утепленных секционных вариантов, которые действенно сохраняют тепло в пристройке.

Внимание стоит уделить также тому, какой будет крыша гаража. Обычное решение – это простая конструкция с одним скатом. Такой вариант экономичен и визуально не утяжеляет постройку.

Распространенным становится решение, когда пристройку сооружают в два этажа – один над другим. Нижнее помещение используется в качестве гаража, а вот назначение верхнего зависит от фантазии хозяина – это может быть, пожалуй, что угодно (библиотека, комната для работы или отдыха),за исключением спальни.

Чтобы сохранить общий дизайн и законченность здания, крышу гаража стоит сконструировать из материала, который использовался и для жилого дома. А вот отделать фасадную часть пристройки можно с помощью менее дорого профнастила, который легко найти в тон фасадным материалам жилого здания.

О чем стоит подумать при пристройке дополнительного сооружения?

Строительство гаража чаще всего не удается спланировать заранее, и осуществлять его приходится уже после того, как основное строительство завершено, а жилой дом готов.

pristroyka-garaj

Сперва проанализируем возможность такой реконструкции:

Важен материал, который был использован при строительстве жилого здания, так как согласно требованиям о пожарной безопасности стена, к которой планируется пристроить гараж, должна представлять собой противопожарную перегородку, выполненную из негорючих материалов. Соответственно дома из дерева можно исключать сразу.

Расположение жилого здания на участке и удаленность от дороги. Оптимальным будет место вблизи ворот – минимум площади участка будет занято под подъездные пути. В случае значительной удаленности дома от въезда, стоит проанализировать целесообразность пристройки.

Наличие отвечающей всем строительным нормам свободной площади для строительства. Соблюдение выше описанных требований обязательно. Не стоит также забывать, что строение должно расположиться не менее чем за 5 метров от соседнего участка.

Наличие проекта вашего жилого дома. Проект содержит важную информацию о специфике конструкции фундамента и его характеристики.

После этого необходимо оформить разрешение на реконструкцию дома, получение которого обязательно. Дом с фундаментной основой относится к капитальным строениям, которые подлежат занесению в реестр. Все значительные изменения в проекте должны быть согласованы, иначе может быть наложен запрет на любые юридически значимые действия с недвижимостью: покупка, продажа, наследование. Модификации строений классифицируют как самострой, признание, которого законным требует немало усилий и может не увенчаться успехом.

Выдачей разрешений на реконструкцию занимается территориальный орган по Архитектуре. Необходимыми документами при этом являются заявление, детальный план участка и проект гаража.

Подводные камни при возведении гаража-пристройки

Сложность может возникнуть при состыковке основания жилого дома и фундамента дополнительного сооружения. Длительный процесс усадки основного строения уже пройден, а вот новому фундаменту он только предстоит. В этом и заключатся основная проблема. Основы сооружений могут не «сойтись» в местах прилегания. Это, скорее всего, вызовет растрескивание, а в худшем случае может произойти смещение. Таким образом, удар на себя примет и основная постройка.

Каким же образом можно обойти такие трудности?

При решении этой проблемы применимы два варианта:

— Жестко привязать фундаменты друг к другу

— Стыковать основания мягко

При первом варианте главное основание вскрывают и в уровень ему льют одинаковое по характеристикам основание гаража, связывающееся с основным металлическими арматурными прутами. Помимо этого, нужно придать большую надежность гаражному фундаменту, в чем помогает использование свай.

Если дом расположился на основании ленточного типа, гараж необходимо «ставить» на такой же тип основания, но кроме того, с периодичностью в 1 – 1,5 метра нужно вбивать сваи, несущие скрепляющую и фиксирующую функции.

Кроме того после заливки гаражного фундамента, ему нужно дать время на проверку. Год основание не должно быть подвержено каким-либо нагрузкам. За это время оно пройдет проверку и станет очевидно, насколько надежно его устройство. После истечения проверочного времени можно приступать к строительным работам.

Связать основания в строительстве очень проблематично и успешный исход этого напрямую зависит от расположения и характеристик основного фундамента. В случае, когда связка с ним не представляется возможным, используется упрощенный вариант решения этой проблемы, не требующий таких технических средств.

При использовании второго варианта «привязки» оснований фундамент дополнительной постройки располагается вплотную к главному основанию, причем, образовавшийся в результате этого стык между ними заполняется материалом, обладающим высокой пластичностью, таким как рубероид или чем-либо иным, аналогичным ему по характеристикам. Таким образом, основания соединены, но и являются обособленными конструкциями, имеющими некоторое пространство для свободного движения в виде заполненного шва. Это пространство, все же, должно быть наименьшим. В этом случае основания будут больше защищены от разрушения.

Полученный в итоге гараж-пристройка на вид будет единым целым с домом, но одновременно с этим от основного здания его будет отделять невидимое снаружи, нивелирующее пространство, защищающее две постройки от ненужного «трения».